※在庫品ではありません!メーカー確認後の出荷となります!確認後欠品・廃番等の問題が発生しましたらご連絡いたします!ご了承願います ◆内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。◆高速回転にも適しています。◆最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。◆自動車・産業機全般に。◆内輪径(mm):190◆外輪径(mm):340◆幅(mm):55◆精度等級:JIS B 1514 0級◆シール形状:開放形◆使用温度範囲:-25〜120℃◆高炭素クロム軸受鋼◎
商品情報
※在庫品ではありません!メーカー確認後の出荷となります!確認後欠品・廃番等の問題が発生しましたらご連絡いたします!ご了承願います ◆内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。◆高速回転にも適しています。◆最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。◆自動車・産業機全般に。◆内輪径(mm):190◆外輪径(mm):340◆幅(mm):55◆精度等級:JIS B 1514 0級◆シール形状:開放形◆使用温度範囲:-25〜120℃◆高炭素クロム軸受鋼◎
納期目安 (メーカーに在庫がある場合)
13:30までにご注文の場合
約2〜3日後出荷(土日祝日を除く)
※表示の納期目安はあくまで目安ですのでお約束ではありません。具体的納期は都度お問い合わせください。
※表示の納期目安はあくまで目安ですのでお約束ではありません。具体的納期は都度お問い合わせください。お取り寄せ品です!ご注文後[商品欠品]及び[商品完売(廃番)]が発生する場合がございます。あらかじめご了承の上ご注文お願いいたします!またご注文の数量、お届け先によって別途送料が発生する場合がございます。その場合当店よりご連絡させていただきますのでご対応お願いいたします。商品未発送の状況でもメーカーによってはキャンセル不可となり場合もございますのでご了承の上ご注文お願いいたします。
※記載の商品画像はイメージ(代表)画像ですので画像だけの情報のみでご購入はお控え頂き、必ず記載内容をご確認下さい。
・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
・高速回転にも適しています。
・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。
・自動車・産業機全般に。
・内輪径(mm):190
・外輪径(mm):340
・幅(mm):55
・精度等級:JIS B 1514 0級
・シール形状:開放形
・使用温度範囲:-25〜120℃
・高炭素クロム軸受鋼