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※まだバラしていないので写真は完成車状態ですが、フレームセット(ヘッドパーツ タンゲテクノグライド込み)の出品です。 2015年ごろのフレームかと思われます。人気のピストバイクです。 1インチアヘッド、ストレートフォークなので現行モデルより細身な感じが好みの方はこちらがおすすめ。 細かい傷はちらほらありますが凹みや大きなもの、外側に目に見える錆などはありません。 フロントフォークのブレーキ穴まわりのクリアランスがタイトで、私が中古で入手したときから下ワンがキャリパーブレーキの金具部分で削れています。 スペーサーをヤスリで削ってギリギリ触れないようにして使っていました。小さいスペーサーをご用意いただくとよろしいかと思います。 サイズは素人計測ですが トップチューブ C-C 540mmくらい シートチューブ C-T 600mmくらい シートチューブ C-C 570mmくらい Mサイズになるかと思います。 ※代理店様のサイトから2015モデルのジオメトリ画像を拝借しました。 /affinitycycles/products/lo-pro.php フレーム素材···クロモリ ブレーキ方式···リムブレーキ 素材...クロモリ 特徴...フレームセット
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※まだバラしていないので写真は完成車状態ですが、フレームセット(ヘッドパーツ タンゲテクノグライド込み)の出品です。
2015年ごろのフレームかと思われます。人気のピストバイクです。
1インチアヘッド、ストレートフォークなので現行モデルより細身な感じが好みの方はこちらがおすすめ。
細かい傷はちらほらありますが凹みや大きなもの、外側に目に見える錆などはありません。
フロントフォークのブレーキ穴まわりのクリアランスがタイトで、私が中古で入手したときから下ワンがキャリパーブレーキの金具部分で削れています。
スペーサーをヤスリで削ってギリギリ触れないようにして使っていました。小さいスペーサーをご用意いただくとよろしいかと思います。
サイズは素人計測ですが
トップチューブ C-C 540mmくらい
シートチューブ C-T 600mmくらい
シートチューブ C-C 570mmくらい
Mサイズになるかと思います。
※代理店様のサイトから2015モデルのジオメトリ画像を拝借しました。
/affinitycycles/products/lo-pro.php
フレーム素材···クロモリ
ブレーキ方式···リムブレーキ
素材...クロモリ
特徴...フレームセット