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ダイワ(Daiwa)20 インパルト 2500H-LBD レバーブレーキスピニングリールフカセ釣り磯釣り

商品説明・詳細
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商品情報

●ギア比：6.2
●巻取り長さ(cm/1回転)：93
●自重(g)：245
●最大ドラグ力(kg)：8
●最大ブレーキ力(kg)：14
●標準巻糸量(号-m)：ナイロン(2-200、3-150)
●ベアリング(ボール)：9
●ハンドル長(mm)：50
●ノブ(Sノブ)：ハイグリップT
●ベールリターン：マニュアル
●ハンドル仕様：ワンタッチアルミMC
●ブレーキレバー：BITURBO専用アルミ
●必要十分な巻糸量は確保しつつ、多様な釣り方に対応するため2500番サイズには2つのギア比タイプ、SH6.8（巻取り長さ102cm）とH6.2（巻き取り長さ93cm）を設定。手返しが速めのSHタイプにはZAIONハンドル、巻き上げパワーの大きいHタイプにはアルミハンドルを装着。
●次世代ブレーキ「BITURBO ブレーキ」
●チタンベール採用ZAIONエアローター
●LC-ABS搭載
●ATD搭載
●パーフェクトラインストッパー
●全サイズでハイグリップTシェイプノブ採用

BITURBOブレーキ、さらにはZAIONエアローターを搭載したインパルト。フラッグシップ譲りの操作性を実現。BITURBOブレーキのメリットは「軽い力で止められる」こと、そして「レスポンスの向上」にある。ブレーキ効率を2倍にまで高めたBITURBOブレーキは、「ジャッ！」という軽やかなブレーキ音とともに逆転を止め、力強い引きにも軽々と止めることを可能とし併せて竿の操作に集中することもできる。また、やり取り中の移動、体勢を変えるなどもレバーに不要な力を入れずにスムースに行える。さらに、BITURBOは「レスポンスの向上」も達成している。必要ブレーキ力に到達するまでの時間を従来比1/4にまで短縮し、糸を出してから止めるまでの魚の走る距離が短くなるため根の手前で止めやすくなる。このBITURBOに加え、NEWインパルトには軽量ZAIONエアローターを搭載している。ローターが軽くなることで慣性力が抑えられフラッグシップ譲りの逆転性能を備え、ここに、逆転時のブレを抑えるワンウェイオシレーションが加わり、まさに「高みを目指す」ためのブレーキ性能と操作性が実現している。MAGSEALED搭載で耐久性もハイレベル。実戦で頼りになるATD搭載。さらにスプールにはLC-ABSとパーフェクトラインストッパーを新たに搭載し、大いなる進化を遂げている。

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