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GTD 460 BLACK ICE DRIVER ヘッドシャフト:ベンタスTR ブルー50 S長さ45.25インチ地クラブとしては超人気のドライバーとにかく飛びます。初速が他のドライバーと全く違います!とにかく出球が、凄いです!個人的な主観ですが、音は低めのバシッ!!って感じです!芯食った時の感触と音は最高でした!小ぶりなヘッドが多い GTD の中では 一際 大きく見える シャローバックマットブラック仕上げの大人しい印象ですが、飛びはイカツクぶっ飛んでいきます。使用に伴う小傷はございますが、性能には全く影響はございません。写真でご判断下さい。必要でしたら、追記でアップ致します。GTD初のフルサイズ460㏄のシャローヘッド 業界トップクラスの浅重心化・低スピン専用ヘッドカバー・スリーブ・シリアルナンバー付き サイズヘッド体積 460ccロフト角10.5°(リアル )可変 ±1°ライ角58° 可変 ±0.5°スリーブGTD 純正スリーブ※従来シャフトを装着すると0.5インチ伸びますヘッド重量194~198g素材製法ボディー / 鋳造6-4チタンクラウン / 鍛造6-4チタンフェース / ZA008チタン(R&A 公認)ウェイト標準時 4g×2種類···ドライバー
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GTD 460 BLACK ICE DRIVER ヘッド
シャフト:ベンタスTR ブルー50 S
長さ45.25インチ
地クラブとしては超人気のドライバーとにかく飛びます。初速が他のドライバーと全く違います!
とにかく出球が、凄いです!個人的な主観ですが、
音は低めのバシッ!!って感じです!
芯食った時の感触と音は最高でした!
小ぶりなヘッドが多い GTD の中では 一際 大きく見える シャローバックマットブラック仕上げの大人しい印象ですが、飛びはイカツクぶっ飛んでいきます。
使用に伴う小傷はございますが、性能には全く影響はございません。写真でご判断下さい。必要でしたら、追記でアップ致します。
GTD初のフルサイズ460㏄のシャローヘッド 業界トップクラスの浅重心化・低スピン
専用ヘッドカバー・スリーブ・シリアルナンバー付き
サイズ
ヘッド体積 460cc
ロフト角
10.5°(リアル )可変 ±1°
ライ角
58° 可変 ±0.5°
スリーブ
GTD 純正スリーブ
※従来シャフトを装着すると0.5インチ伸びます
ヘッド重量
194~198g
素材製法
ボディー / 鋳造6-4チタン
クラウン / 鍛造6-4チタン
フェース / ZA008チタン(R&A 公認)
ウェイト
標準時 4g×2
種類···ドライバー